Injecteurs d’essence : large gamme

La technique de l’injection directe d’essence moderne est très similaire à celle de l’injection diesel. Les pressions d’injection ont également énormément augmenté, passant de 25 bars à 500 bars et plus aujourd’hui. Par conséquent, les moteurs sont de plus en plus économiques et fonctionnent également de manière très silencieuse. Les injecteurs travaillent donc sous haute pression et on leur demande beaucoup. Diesel Büchli propose un large assortiment d’injecteurs d’essence d’origine, neufs et sortant d’usine.

Causes possibles de la défaillance de l’injecteur :

  • Court-circuit dans la bobine
  • Rupture du faisceau de câbles
  • Fuite interne
  • Contamination externe
  • Contamination externe : résidus de combustion
  • Colmatage du microfiltre de l’injecteur
  • Usure et vieillissement normaux

Total 384 produits dans le groupe a injecteurs d'essence

joint d’étanchéité F00VH05003
Robert Bosch
joint d’étanchéité F00VH05102
Robert Bosch
joint d’étanchéité
Injecteur d'essence 2507128
Hitachi
Injecteur d'essence 026150005M
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500090
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500111
Robert Bosch
Injecteur d'essence
Injecteur d'essence 0261500146
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500157
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500158
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500174
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500176
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500177
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500182
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500194
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500199
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500203
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500219
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500222
Robert Bosch
Injecteur d'essence
Injecteur d'essence 0261500226
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500235
Robert Bosch
Injecteur d'essence 0261500237
Robert Bosch

Pour garantir un fonctionnement correct, il est très important que vous suiviez attentivement les instructions d’installation du fabricant. Un travail propre est une nécessité absolue à cet égard. Bien entendu, toute cause de défaillance de l’injecteur doit être éliminée avant l’installation.