Ein Unit Injektor oder Pumpe-Duese-Einheit ist eine Pumpe und ein Injektor in einem. Eine technische Raffinesse, die von verschiedenen Herstellern in der Pkw- und Lkw-Industrie eingesetzt wird, unter anderem wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit in Verbindung mit sehr hohen erreichbaren Einspritzdrücken. Pump-Injektoren bauen ihren eigenen Druck auf und fördern den Kraftstoff mit großer Präzision in die Zylinder. Mit dem richtigen Timing und der richtigen Zerstäubung sorgen sie zusammen mit dem vorhandenen Sauerstoff für eine optimale Verbrennung. Als wichtige Komponente sind die Pumpeneinspritzdüsen daher sehr stark belastet. Ein großer Vorteil ist, dass sie ihre Arbeit unter der Ventilabdeckung im Motoröl verrichten, so dass die Schmierung ihre Arbeit tun kann. Aber strenge Umweltauflagen stellen hohe Anforderungen an die Pumpe-Düse-Technik. Es ist daher leicht vorstellbar, dass der Betrieb nach langer Zeit nicht mehr optimal ist und ein Austausch erforderlich wird. Viele Pumpeninjektoren sind standardmäßig in unserem eigenen Lager vorrätig oder können kurzfristig angeboten werden. Wir liefern nur Originalprodukte.
Im Prinzip reicht es aus, nur die defekte Pumpe auszutauschen. Wenn die Unterschiede zwischen ihnen zu groß sind, kann es besser sein, mehr als nur den defekten zu ersetzen. Einige Einspritzdüsen können auch an der Grenze zur Ablehnung stehen. Wir empfehlen dann, auch diese zu ersetzen, um eine (kurzfristige) Folgereparatur zu vermeiden.
Um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, ist es sehr wichtig, dass Sie die Installationsanweisungen des Herstellers genau befolgen. Saubere Arbeit ist ein absolutes Muss. Natürlich muss jede Ursache für einen Ausfall des Injektors vor dem Einbau beseitigt werden.